制氢加氢一体站前景与桎梏
制氢加氢一体站前景与桎梏
在该轮出战的15名中国选手中，制氢站前包括丁俊晖在内的7人晋级第四轮(决胜轮)，他们将在后两个比赛日角逐正赛席位
凭借一个赛季的积累，加氢景28位直通正赛选手，加氢景将直接进行2024年1月11日开始的正赛环节，而其他人则需要提前在1月4日至10日进行总决赛资格赛的争夺，2022-23赛季璟点大奖赛积分前128的选手，以及拥有中台协2023年积分排名并已完成本年度注册的运动员，均可报名参赛马奎兹兄弟和宾德都在最后阶段摔车，桎梏而巴格尼亚成功拿到第二，马丁最终掉到第六，全新的硬胎前轮策略非常失败。
马丁伺机而动，制氢站前却在6号弯被马奎兹塞到内线，后者的前轮蹭到了马丁的左肩，险些酿成大祸。冲刺赛在北京时间22点准时开始，加氢景巴格尼亚获得完美起步上到领先位置，马丁则也从第六上到了第三，表现出色。排位赛Q1开始后，桎梏巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。
北京时间2023年11月25日，制氢站前MotoGP世界摩托车锦标赛结束了收官战瓦伦西亚周六排位赛和冲刺赛的角逐。来到10号弯，加氢景宾德失误跑大，马丁领跑瓦伦西亚冲刺赛，现场的西班牙车迷激动不已。
巴格尼亚随后换上了全新软胎后轮，桎梏出站刷圈，他的第一个单圈就来到了榜首，1分29秒167的圈速比宾德快了0.004秒。
马丁则守住了宾德的攻击，制氢站前能够守在第三的位置。排位赛Q1开始后，加氢景巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。
马丁伺机而动，桎梏却在6号弯被马奎兹塞到内线，后者的前轮蹭到了马丁的左肩，险些酿成大祸。冲刺赛在北京时间22点准时开始，制氢站前巴格尼亚获得完美起步上到领先位置，马丁则也从第六上到了第三，表现出色。
马丁则守住了宾德的攻击，加氢景能够守在第三的位置。夸塔拉罗在6号弯内线超越了巴格尼亚，桎梏但在非赛车线比较脏的情况下，夸塔拉罗丢失了所有抓地力，直接摔了出去。